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    1、研發能力提升
    持續從六個方面開展平衡懸架研發工作:

    一是結構設計  包括拓撲優化、等強度設計、一體化設計;

    二是對平衡懸架進行型譜平臺化、標準化。包括產品和零部件通用化、標準化、實現互換、減少品種數;

    三是計算機輔助設計,包括基于模型定義的CAE分析和可靠性分析與優化;

    四是新材料研究與應用,包括懸架新材料的基礎研究、新材料制造前沿技術的研究與設計應用;

    五是懸架制造工藝新技術的研究與應用;

    六是與供應商和客戶進行協同開發。


    2、材料性能提升

    結合GB1589法規落地,市場對整車輕量化的新需求,我們通過提升原有鑄件牌號達到提升平衡懸架承載能力和減重效果,現正在研究高牌號鑄件材料及工藝。一是在鐵型覆砂鑄造鑄造生產線上已經開發成功了鑄態QT900-6材料目前正在進行重復穩定性驗證。計劃于明年在平衡懸架支架所需材料上進行產業化應用。二是QTD1050-7等溫淬火熱處理態支架研究,目前熱處理前鑄態基礎材料已經研究成功。三是研究基于消失模工藝的高性能鑄鋼材料(ZG650-830),目前已經進行了技術可行性研究工作。


    3、制造自動化水平提升

    結合國家2025智能制造戰略,我公司將運用信息技術、自動化技術、網絡通信、信息物理系統、大數據與產品制造融合,通過PLM、MES、ERP等應用軟件構建智能設計、智能產品、智能生產、智能經營、智能服務管理體系,實現從客戶需求到售后服務的橫向集成和從設備單元到經營決策的縱向集成,構建柔性、高效、低成本、高質量的研發制造運營體系。



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